g-funk.ru

Всем привет, очень крутые статьи, но форум пока, что мертвый, разбавлю тут немного темой про лоурайдеры на Руси, тема эта для нас новая, но низкие машины начали скрести днищем Америку более 60 лет тому назад. историю и тд думаю писать не нужно инфы море уже накопилось, всем итак ясно что тема лоурайдеров и джи фанка неразлучна.
о ситуации в России. Лоурайдеров у нас можно сказать и нет, но я и мои друзья пытаемся это исправить, начиная от постройки тачек заканчивая выискиванием и переводом инфы.... Люди не левые, не горе дрочеры и не быдло из автосервиса)

начну со своей машины, Волга газ 24, косился на нее еще со школы, потом думал, рисовал что и как... и наконец купил. 1970 год официальное начало выпуска этой модели после 21й(она к слову у меня тоже была) ну и вполне тематично как некий рассвет культуры. еще 70й потому, что машина ранняя была очень "американизирована" и очень отличалась от таких же волг к примеру уже 74 года, для кого то это мелочи, но из этих мелочей и складывается вся картина.

купил ее такой




попутно еще одну


дальше был вселенский гемор с восстановлением кузова, а так же советовался со своим другом из Питера, не последним, а вернее наверное первым в лоурайд движе России человеком. сам я из пердей, г.Уфа, вот машина друга, многие наверное видели





вернемся к моей машине, позже пришла красочка из штатов, низ было решено красить в зеленый, во первых это родной цвет кузова, во вторых живу в районе Зеленая Роща

потом началась сборка, движек был снят, отмыт, местами отхромирован но еще не доделан.

вот так шла сборка в гараже


так же были заказаны аксессуары, резина, и козырьки на фары. все хром детали оригинальные тех еще лет.
получилось вот так


конечно же как можно назвать лоурайдером машину без занижения?



бывало кстати сдавали нервы и хотелось все бросить


но потом оглянувшись на то сколько сделано, ршал что надо идти дальше... и ниже


и ниже...


и вот итог




я


теперь вот мутится илоу райдер клуб...

машины всего две... но ведь у нас есть будущее?)

коротко о себе



полезные ссылки на лоу тематику в России
лоу карз тут
radicallowcars.ru/

ресто вазы тут
onlydropped.com/

первый журнал о лоурайдинге на Русском тут
onlydropped.com/

вроде все.
P.S. у меня уже новый проект)

Слушай, это мегакруто! Всегда относился с уважением к людям, кто делает подобные вещи со своими авто, да еще в Росии, где так распространен колхоз, быдло или хач тюнинх. У тебя все граммотно, без обвесов и выебонов "по пацански". Это говорит о хорошем вкусе и граммотному, трезвому подходу. Вообще эту тему хотелось бы развернуть поподробнее и я готов под это выделить целый раздел с блогом, что бы точно понимать где вообще реально можно купить, сделать или что вообще нужно и за какие деньги. Пока я видел подобное в питере, там можно купить аксессуары (хоть и в 2 раза дороже). Вообще, твой рассказ очень неплохой, я думаю, что имеет смысл его сделать в качестве статьи. Что скажешь?

p.s. Машинка твоя очень понравилась )

спасибо большое за отзыв, рад что не только мне и узкому кругу людей это интересно. про быдланов с обвесом это да... я постарался сохранить на машине почти все в оригинальном состоянии включая ламповый приемник даже)

лоу движ в России хорошо пошел по теме resto , низкие маленькие машины копирующие большие лоурайдеры-бомбы , стиль получивший большую популярность в L.A. в 80е , в америке это фольцвагены с воздушным охлождением в России тема пошла с нашими жигулями 2101-06

onlydropped.com полезный ресурс для ознакомления с этой темой.


блог кстати очень правильный ведется на www.ranflas.ru там же можно заказать печатное издание полноцветное. очень полезная информация для ценителей лоурайдеров и всей культуры

ну и www.radicallowcars.ru если порытся там собрано очень много инфы по технической части и по европейской лоу теме

а вот ситуация с покупкой деталей... тут большая жопа( например ранняя волга это уже ретро машина и з/ч стоят не очень дешего, плюс аксессуары , в России их не найти, а если и найти то у барыг за бешеные деньги да и то только в Москве и Питере, а пересылка из сша и томожка стоит денег к примеру спицевые диски там 4штуки 400 баксов, у нас по приезду сюда выходят в 50К рублей... не каждый может позволить себе такое, то же самое с пневмо/гидро подвеской

Зашел на сайт www.radicallowcars.ru/. Есть маленькая рекомендация: лучше музыку убрать совсем, тем более там какой-то mid файл. Либо поставить плеер, который можно отключить. Большинство людей такие фишки раздражают, а, я думаю, тебе нужен обратный эффект. Подробнее об этой проблеме.
Родные, винтажные, ламповые приемники - это гут. Молодец, я очень рад, что у нас в россии с толковыми ребятами еще не все так плохо. Вот я тебе предлагаю развить тему. Все чем смогу помочь - обращайся. Как уже говорил, можно сделать твой персональный блог, где в подробностях ты можешь освещать эти проблемы или сделать тебя автором статей на сайте, и ты можешь все это выкладывать здесь, если есть желание. В общем я на связи, обращайся. Такие вещи можно и нужно развивать.

p.s. Еще не плохо бы сделать кросс постинг ссылок на наши ресурсы. Мелочь, а приятно )